Taką konstrukcję możemy skierować w dowolnym kierunku i wybrać kąt ułożenia paneli fotowoltaicznych. Krzywa produkcji energii elektrycznej jest najwyższa w godzinach południowych. Wtedy słońce jest ustawione prostopadle do naszego dachu. Przyjmuje się uzyski energii elektrycznej na poziomie 1-1,2 MWh z 1 KWp instalacji. Konstrukcja Fotowoltaika na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! Producenci paneli fotowoltaicznych starają się obejść ten problem, wciąż rozwijają technologię i zwiększają osiągi paneli polikrystalicznych. Na przykład chiński Suntech wypuścił ostatnio serię paneli z polikrystalicznymi ogniwami fotowoltaicznymi o wydajności 19,1%. Niestety, nie są jeszcze w sprzedaży dla prywatnych instalacji. falownik. Montaż paneli fotowoltaicznych krok po kroku omówimy na przykładzie instalacji umieszczonej na dachu, ponieważ jest to najczęstszy wybór inwestorów. Podzielić go można na 7 kroków: Pomiary – zanim montażysta rozpocznie jakiekolwiek prace, powinien zmierzyć połać dachu. Pozwoli mu to rozmieścić panele fotowoltaiczne Czy instalacja paneli fotowoltaicznych na płaskim dachu jest możliwa? Dopasowanie i projektowanie paneli fotowoltaicznych to bardzo wymagające kwestie, od których zależy ich skuteczność. Najczęściej montowane są na tradycyjnych, skośnych dachach, co nie oznacza, że fotowoltaika na płaskim dachu nie jest możliwa do wykonania. Uszczelka samoprzylepna do fotowoltaiki. Uszczelki samoprzylepne do fotowoltaiki są to profile wykonane z porowatego EPDM. Charakteryzują się wysoką odpornością na warunki atmosferyczne, elastycznością, obojętnością na odkształcenia. Rys. 2 Ochrona odgromowa paneli fotowoltaicznych na dachu budynku – wykorzystanie zwodu pionowego zamontowanego w podstawie betonowej Ochrona odgromowa dane z 2010 r. Przy projektowaniu ochrony dla zamontowanych na dachu paneli należy zapewnić odstęp izolacyjny s (obliczony zgodnie z pkt 6.3 normy PN-EN 62305-3). Oferowane mocowania dachowe to kompletny zestaw elementów montażowych do paneli fotowoltaicznych. Zestaw przeznaczony do dachu z pokryciem z dachówki ceramicznej. W skład zestawu wchodzą dedykowane uchwyty montażowe pozwalające zamontować panele w układzie pionowym. Zwrot z inwestycji wyniesie w tym przypadku około 30 lat. Biorąc pod uwagę 25 letnią gwarancję wydajności dachówki fotowoltaicznej, może się okazać, że inwestycja wcale nie zwróci się. Dachówka solarna ma niewątpliwie o wiele lepszy wygląd od typowych paneli fotowoltaicznych. Jest to ogromna zaleta. Fotowoltaika jest chłodzona powietrzem z pracy turbiny, co poprawia pracę paneli o 10 do 15%. Wnętrze obudowy jest białe, co ułatwia odbijanie paneli słonecznych – przy zastosowaniu dwustronnych paneli podnosi to efektywność rozwiązania o kolejne 20 do 30% w stosunku do konwencjonalnego montażu PV na tej samej powierzchni. EEnpu. Instalacje fotowoltaiczne cieszą się w Polsce niesłabnącym zainteresowaniem, na terenie kraju działa już ponad 500 000 instalacji do 50kWp. Nie zawsze jednak na dachu jest odpowiednia ilość miejsca, układ domu nie zapewnia optymalnych uzysków energii ze względu na elementy zacieniające, niekorzystny kąt i azymut dachu jak również względy estetyczne. Rozwiązaniem na tego typu problemy są instalacje fotowoltaiczne stanowiące zadaszenia tarasów, wiat samochodowych, garaży lub instalacje na gruncie. Prezentujemy carporty fotowoltaiczne czyli zadaszone miejsca parkingowe pokryte panelami fotowoltaicznymi które oprócz funkcji zadaszenia miejsca parkingowego produkują prąd, który zasili wszystkie urządzenia elektryczne ale także auto elektryczne, czy też pompę ciepła. 1. Odprowadzenie wody opadowej – innowacja! Pierwszy na rynku carport, który umożliwia montaż tradycyjnych modułów ramkowych i jednocześnie zapewnia szczelność i niezwykłą estetykę. Specjalne aluminiowe profile montażowe zapewniają odprowadzenie wody opadowej, jest to innowacyjne rozwiązanie, które wprowadzamy jako pierwsi na polskim rynku. Nie ma tutaj potrzeby pokrywania carportu dodatkowym pokryciem dachowym aby odprowadzać wodę deszczową co dodatkowo obniża koszty i poprawia wentylację pod modułami co dodatkowo zwiększa sprawność instalacji. Do tej pory można było się spotkać z modułami BIPV, które stanowiły dach, jednak ich cena była zdecydowanie wyższa i mają one swoje zastosowanie np. na tarasach, gdzie chcemy mieć częściową przepuszczalność światła. W przypadku wiaty samochodowej przepuszczalność światła ma znaczenie drugorzędne (jest to opcja do wyboru na etapie projektu), bardziej liczy się jednak funkcjonalność oraz spełnienie wysokich parametrów dotyczących produkcji prądu, funkcja szczelnego zadaszenia na nasz samochód. 2. Wzmocniona konstrukcja i przystosowanie do modułów glass-glass SOLSUM realizuje inwestycję na terenie całej Polski, konstrukcja zapewnia obliczoną wytrzymałość. Carport posiada odpowiednią wytrzymałość na obciążenie wiatrem i śniegiem dostosowaną do polskich stref wiatrowych i śniegowych. Obciążenie carportu 2 stanowiskowego modułami + mokrym śniegiem po dużych może sięgać kilkunastu ton. Do poprawy wytrzymałości zastosowaliśmy autorskie dwuteowniki co poprawiło sztywność i zwiększyło wytrzymałość statyczną nawet o 30%. Wymiary i system uszczelnień jest dostosowany do modułów szyba-szyba tzw. technologia glass-glass bifacial. Najważniejsze zalety modułów glass-glass bifacial: Podwójna szyba – zwiększona wytrzymałość na grad, obciążenia mechaniczne Niepalne (brak folii) do 30% więcej wyprodukowanej energii dzięki technologii bifacial (dwustronne moduły) do 40 lat żywotności Ogniwa w technologii N-Type (brak degradacji światłem tzw. efekt LID) 30 lat gwarancji na produkt 87% gwarantowanej mocy po 30 latach Europejski producent 3. Możliwość łatwego skalowania i rozbudowy Podstawowy wariant to carport na 1 samochód z modułami fotowoltaicznymi o mocy 3,5kWp. Wariant na 2 samochody to moc instalacji na poziomie od 6,48kWp lub do 10kWp w zależności od rodzaju konstrukcji i wymiarów. Powyższe warianty idealnie sprawdzają się przy domach czy mniejszych firmach. W przypadku większych parkingów możemy dowolnie skalować liczbę stanowisk i zwiększając moc instalacji już wg indywidualnego zapotrzebowania i projektu. 4. Łatwe manewrowanie i komfort Dzięki umieszczeniu podpór na środkach, wjazd i wyjazd z miejsca parkingowego jest bardzo wygodny a carport jest na tyle szeroki, że nie brakuje miejsca na wygodne otwieranie drzwi samochodu. Stanowiska parkingowe są zacienione przez moduły co obniża temperaturę zapewniając większy komfort wsiadając do samochodu w miesiącach letnich. Carporty można zamówić ze stacją ładowania do aut elektrycznych oraz w wersji drewnianej np. jako zadaszenie tarasu czy wiaty ogrodowa. 5. Integracja ze stacją ładowania aut elektrycznych System Plug & Drive. Stacja ładowania typu Wallbox 22kW montowana w carporcie pozwala na ładowanie auta bezpośrednio z fotowoltaiki. Więcej o stacji ładowania Wallbox Ile zaoszczędze na fotowoltaice i aucie elektrycznym? Roczny uzysk prądu z paneli na carporcie 2 stanowiskowym pozwoli na przejechanie autem elektrycznym ok. 50 000km Porównując z odpowiednikiem spalinowym który zużywa 7l benzyny, żeby przejechać 50 000km trzeba zapłacić za samo paliwo ok. 16 600zł, czyli mając auto elektryczne instalacja fotowoltaiczna może zwrócić się w czasie poniżej 2 lat. 6. Bezpieczeństwo w związku z podwyższoną emisją CO2 do atmosfery i zmianami klimatycznymi coraz częściej dochodzi do nagłych i ekstremalnych zjawisk pogodowych (burze, gradobicia, huragany, powodzie), wg dostępnych modeli klimatycznych takich gwałtownych zjawisk będzie w Polsce tylko przybywać. Moduły montowane na carporcie mają podwyższoną wytrzymałość na czynniki atmosferyczne (wiatr 4000Pa, śnieg 5400Pa) i przeszły test uderzeniem kulkami gradu o średnicy 45mm z prędkością 23 m/s co jest wynikiem znacznie wyższym niż wynika ze standardów testowania modułów IEC. W razie gradobicia nie tylko samochód jest bezpieczny ale również instalacja. Dodatkowo fotowoltaikę można łatwo rozbudować o system magazynowania energii w celu zapewnienia zasilania budynku mieszkalnego/firmowego w przypadku awarii sieci publicznej. SOLSUM to także lider technologii magazynowania energii w technologii litowo-jonowej z ponad 8 letnim doświadczeniem w tej specjalizacji i udanymi wdrożeniami najbardziej zaawansowanych i wymagających projektów. Więcej o systemach magazynowania 7. Ukoronowanie inwestycji Dach z modułów fotowoltaicznych w tym wydaniu to nowoczesność oraz piękny design. Carport oprócz funkcji użytkowej jest również bardzo atrakcyjny wizualnie i może idealnie wpisywać się w architekturę otoczenia. Istnieje możliwość personalizacji i wybrania dowolnego koloru carportu z palety RAL (malowanie proszkowe). Moduły fotowoltaiczne montowane są najczęściej w wybranym wariancie jako wersja full black lub z opcją przezierności, dzięki temu wpisuje się w najnowsze trendy. Tego typu carport wyraźnie zwiększa funkcjonalność oraz wartość nieruchomości na której się znajduje poprzez optymalizację przestrzeni oraz dodatkowy walor w postaci produkcji energii. 8. Wspieramy Polskich producentów i dostawców Carport fotowoltaiczny SOLSUM powstaje w Polsce, dzięki temu mamy kontrolę nad całym procesem produkcji i jakością oraz wytrzymałością. Oczywiście możliwość dostarczenia i zamontowania takich rozwiązań na terenie całego kraju. Do wyboru jest też opcja z drewna litego lub klejonego od Polskich dostawców. Przykłady w galerii poniżej. W celu opracowania projektu, wyceny, zamówień prosimy o kontakt na poniższe dane: SOLSUM sp. z Siedziba: Nowy Sącz – Świniarsko 821 33-395 Chełmiec projekty@ 18 540 91 40 665 778 500 793 073 121 Przykłady podobnych realizacji: Choć przywykliśmy do tego, że najpopularniejszym miejscem posadowienia instalacji fotowoltaicznej jest dach domu, nowoczesne panele PV znajdują zastosowanie w naprawdę wielu lokalizacjach: na gruncie, na elewacji, na balkonie, a także na wiacie typu carport. To ostatnie rozwiązanie stosowane jest głównie w przestrzeni publicznej, w tym jako element infrastruktury towarzyszącej autostradom, ale także na prywatnych posesjach. Wiata fotowoltaiczna, stanowiąca zadaszenia dla samochodów i rowerów jest rozwiązaniem umożliwiającym nie tylko garażowanie pojazdów oraz ich ochronę przed nadmiernym promieniowaniem UV, opadami deszczu bądź śniegu, ale także ładowanie pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Carporty – wiaty fotowoltaiczne w przestrzeni publicznej Wzrastająca popularność carportów w przestrzeni publicznej wiąże się z faktem, że po naszych drogach jeździ coraz więcej samochodów elektrycznych oraz hybrydowych. Stacja ładowania takich pojazdów może być jedno- bądź dwustanowiskowa – i takie instalowane są na prywatnych posesjach albo wielostanowiskowa, najbardziej pożądana i funkcjonalna na wielkich parkingach przy centrach handlowych, na stacjach beznynowych czy w MOP-ach, czyli miejscach obsługi podróżnych lokowanych przy autostradach i drogach ekspresowych. Choć wiata solarna najczęściej powstaje jako garaż i miejsce ładowania samochodu elektrycznego lub hybrydowego, w przestrzeni publicznej może ona być dodatkowo wykorzystana także do innych celów, np.: oświetlenia parkingu, elewacji budynku czy nośników reklamowych. Wiaty fotowoltaiczne mogą być też „podpięte” np. do ławek solarnych i dawać możliwość ładowania urządzeń mobilnych. Fotowoltaiczna wiata garażowa na prywatnej posesji Można się zastanawiać, czy fotowoltaiczna wiata garażowa na prywatnej posesji powstaje jako uzupełnienie instalacji na dachu domu bądź na działce, czy jako samodzielna konstrukcja służąca wyłącznie ładowaniu pojazdów. Przyjmuje się, że instalacja fotowoltaiczna w postaci wiatya solarnej budowana jest kiedy nie mamy możliwości posadowienia instalacji PV na dachu albo na gruncie, ale też nie chcemy wykorzystywać odnawialnych źródeł energii do zasilania lub ogrzewania domu, a jedynie do ładowania samochodu elektrycznego czy hybrydowego. Mówiąc wprost: chcemy mieć przydomową stację ładowania pojazdów elektrycznych i hybrydowych napędzaną fotowoltaiką. Postawienie i utrzymanie wiaty garażowej jest szybsze i tańsze, niż budowa tradycyjnego garażu, a na wąskiej działce jest to często rozwiązanie optymalne ze względu na niewielki obszar, którym dysponujemy. Warto też wiedzieć, że na budowę wiaty garażowej do 50m2 nie są wymagane żadne pozwolenia na budowę. Inwestycję należy jedynie zgłosić w starostwie powiatowym lub urzędzie miasta. Czy wiata pod panele fotowoltaiczne może być rozbudowywana? Jeśli decydujemy się na wiatę wolnostojącą, zawsze istnieje możliwość jej rozbudowy np. w związku z zakupem kolejnych samochodów. Na wiatę fotowoltaiczną przylegającą do budynku warto zdecydować się, kiedy mamy pewność, że jest to jej ostateczne położenie i nie będziemy jej rozbudowywać. Należy przy tym pamiętać, że wiata przylegająca do budynku nie musi być zadaszeniem terenu garażowego. Równie dobrze sprawdzi się jako zadaszenie tarasu, schowka na narzędzia ogrodowe czy przydomowej altany. Z jakich paneli robi się wiaty fotowoltaiczne? Wiaty solarne projektuje się z wykorzystaniem paneli double glass (szkło-szkło) zwanych także bifacial. Uzyski energii z paneli dwustronnych są o 20% wyższe niż w przypadku tradycyjnych paneli jednostronnych. Musimy jednak pamiętać, że warunkiem uzyskania optymalnych osiągów jest zamontowanie ich pod takim kątem, aby umożliwić dolnej stronie przechwytywanie maksymalnie dużej ilości światła z odbić oraz z zachodzącego lub wschodzącego słońca. Dolna strona paneli bifacialnych jest najbardziej aktywna, kiedy podłoże pod nimi charakteryzuje się dużym współczynnikiem albedo (zdolnością odbijania światła słonecznego). Warunki takie spełniają np.: żwir, piasek, beton pomalowany białą farbą. Nowoczesne wiaty fotowoltaiczne to jedno z rozwiązań opartych na systemach BIPV (Building Integrated PhotoVoltaics). Bardziej tradycyjną i tańszą metodą budowania wiat fotowoltaicznych jest pokrywanie ich blachą trapezową a następnie instalowanie na niej tradycyjnych paneli fotowoltaicznych. Mamy wtedy dowolność wyboru modułów, możemy zainstalować np. panele Full Black. Ile kosztuje wiata solarna? Najpopularniejsze przydomowe wiaty solarne składają 9 albo 18 paneli fotowoltaicznych, co pozwala na komfortowe zaparkowanie i ładowanie jednego lub dwóch samochodów. Całkowity koszt inwestycji zależy od liczby, mocy i jakości paneli słonecznych. Podsumowanie Technologia budowy nowoczesnych wiat fotowoltaicznych jest nieskomplikowana, dzięki czemu stają się one samowystarczalnymi konstrukcjami do ładowania samochodów elektrycznych i hybrydowych, hulajnóg, skuterów czy rowerów elektrycznych. Wiata z instalacją fotowoltaiczną na dachu to rozwiązanie zarówno dla indywidualnego gospodarstwa domowego jak dla miejskiej infrastruktury. W zależności od rozmiarów, carport może służyć jednemu albo większej liczbie pojazdów, a jeśli jest dużą konstrukcją, znajdzie zastosowanie w firmach czy nawet gospodarstwach rolnych. Zakup instalacji fotowoltaicznej do 10 kWp dla klienta indywidualnego w całości lub częściowo zamontowanej na konstrukcji carport, kwalifikuje się do dotacji z programu „Mój Prąd”. Podstawą artykułu jest raport czynników ryzyka projektów fotowoltaicznych renomowanego instytutu TÜV Rheinland. To ważne źródło informacji dla każdego zainteresowanego własną instalacją, dużą czy małą. Które usterki przydarzają się najczęściej, a które stwarzają ryzyko największych kosztów? Artykuł po kolei omawia 10 najbardziej poważnych przyczyn problemów. Uwaga, artykuł dotyczy wyłącznie paneli fotowoltaicznych, nie inwerterów, okablowania itp. Jeśli chcesz szybko przyswoić 90% informacji potrzebnych przed zainwestowaniem w fotowoltaikę, sprawdź nasz przewodnik. Najbardziej kosztowne: Najczęściej występujące: 1 Niewłaściwa instalacja Zabrudzenie paneli pv 2 Pęknięcie szyby Niewłaściwa instalacja 3 PID Zacienienie 4 Ślimacze ścieżki Odbarwienie się folii EVA 5 Wadliwa folia ochronna Pęknięcie szyby 6 Odklejenie się folii ochronnej PID 7 Hotspoty Ślimacze ścieżki 8 Zabrudzenie paneli pv Wadliwa folia ochronna 9 Przegrzewanie się skrzynki przyłączeniowej Odklejenie się folii ochronnej 10 Awaria diody bocznikowej lub skrzynki przyłączeniowej Hotspoty Na podstawie raportu Technical Risks in PV Projects, dzięki uprzejmości TÜV Rheinland oraz projektu SolarBankability, projektu ufundowanego przez Komisję Europejską. Poniżej opisano, jak zbierano dane do tego zestawienia oraz dlaczego usterki paneli pv nie muszą być natychmiastowo naprawiane. Następnie znajdziesz 10 najbardziej kosztownych awarii oraz sposoby zapobiegania im. W międzyczasie możesz wypełnić kalkulator i oszacować, czy panele są czymś dla Ciebie. Dowiedz się w 60 sekund czy fotowoltaika Ci się opłaci Jak mocno nachylony jest Twój dach? Nachylenie dachu wpływa na koszt instalacji Czy uszkodzone panele fotowoltaiczne należy od razu wymieniać? Odpowiedzmy na to pytanie na podstawie wykresu o kluczowym znaczeniu dla tego artykułu. Wykres pochodzi z raportu wymienionego na początku artykułu i zawiera tłumaczenie oraz krótki komentarz. Polecamy zapoznać się z całym raportem. Dzięki uprzejmości TÜV Rheinland oraz SolarBankability. Powyższy wykres przedstawia dwa scenariusze radzenia sobie z wykrytymi awariami. Niebieski pasek przedstawia scenariusz, w którym usterki naprawia się w trybie natychmiastowym, w miesiąc po wystąpieniu problemu. Czerwony pasek przedstawia scenariusz, w którym problem nie zostaje wykryty lub rozwiązany przez cały rok. Dlaczego scenariusz czerwony, czyli zwykłe zignorowanie usterki, wydaje się być bardziej opłacalnym pomysłem? Dlaczego pomiędzy tymi dwoma scenariuszami występuje tak duża różnica? W panelach nie można wykonywać żadnych napraw, poza czyszczeniem, wymianą skrzynki przyłączeniowej lub diody bocznikującej, stąd usunięcie awarii zwykle oznacza wymianę panelu. Panele fotowoltaiczne mogą działać przez długi czas pomimo wystąpienia pewnych usterek. Problemy takie jak PID, czy delaminacja folii nie powodują natychmiastowego zepsucia się panelu, a jedynie jego przyspieszoną degradację i niższe uzyski. Nie uwzględniono zobowiązań gwarancyjnych instalatorów, ani producentów paneli. Jeśli skorzystasz z gwarancji, powyższe koszty obciążają przede wszystkim instalatora lub producenta. Może to nasuwać kilka pytań: W jaki sposób TÜV Rheinland określił, które awarie są najpoważniejsze? Zebrano dane z wielu farm fotowoltaicznych, instalacji przemysłowych i mikroinstalacji domowych (tutaj informacje są ograniczone, bo właściciele domowych instalacji rzadko prowadzą regularne przeglądy). Następnie wyliczono, które problemy przydarzają się najczęściej, ile czasu zabiera ich naprawa i jaki jest jej koszt. Co zrobić po wykryciu usterki panelu fotowoltaicznego? Przede wszystkim spróbuj skorzystać z gwarancji. Zwykle instalator udziela gwarancji na błędy instalacyjne oraz na jakość paneli fotowoltaicznych. Jeśli instalator nie prowadzi już działalności, zwróć się do przedstawicielstwa producenta paneli pv. Pamiętaj przy tym, że przed usterkami chroni gwarancja na produkt, której długość wynosi standardowo 10 - 12 lat. Z kolei producenci klasy premium tacy jak LG, SunPower czy REC oferują nawet 25 gwarancji na produkt. Jeśli nie możesz skorzystać z gwarancji, wtedy musisz się kierować rozsądkiem. Chociaż wymiana panelu to duży koszt, wykryty problem będzie narastał, a jeden problem może doprowadzić do innych. Przykładowo uszkodzona dioda bocznikowa szybko może doprowadzić do innych, poważniejszych problemów. Ponadto gorzej działający moduł obniża wydajność całej instalacji. Wyraźnie widać, że główne zagrożenia dla paneli fotowoltaicznych wiążą się z błędami instalacyjnymi, zakupem paneli niskiej jakości oraz niewłaściwą konserwacją. Tych problemów zdecydowanie można uniknąć! Wniosek: Dobra gwarancja u stabilnych przedsiębiorstw to podstawa. Warto zapłacić więcej za dobry montaż i porządne panele. A jeśli wykryłeś usterkę, to dobrze będzie wymienić taki moduł. Niewłaściwa instalacja Błędy instalatora znajdują się na pierwszym miejscu najbardziej kosztownych problemów i na drugim miejscu najczęściej występujących. To tylko pokazuje, że większość inwestorów zupełnie niepotrzebnie oszczędza na wykonawcach. Niektórzy instalatorzy nie widzą problemu w chodzeniu po panelach. To ogromny błąd. Co to? Częste błędy przy instalacji to: Brak staranności (upadek panelu, uderzenie narzędziem) Niewłaściwy transport Montaż niezgodny z instrukcją Chodzenie po panelach Uszkodzenie ramy Zbyt mocne dociąganie śrub Niewłaściwy system montażowy Łączenie oryginalnych wtyków X z zamiennikami Y Dyndające, źle poprowadzone kable i wtyki Zarysowanie przedniej szyby Montaż w ostrym cieniu bez optymalizacji Zwróć uwagę, że wiele z poniższych punktów też łączy się z niewłaściwą instalacją. Jak zapobiec? Zleć instalację zaufanemu wykonawcy! Instalacja to dla paneli PV moment krytyczny, decydujący o ich dalszej wydajności. Chociaż ich montaż nie jest wcale tak skomplikowany, to praktyka pokazuje, że wielu instalatorów po prostu nie rozumie, dlaczego staranność jest tak niezbędna. Nie wiesz, jak znaleźć dobrego instalatora? Chętnie pomożemy. Wypełnij prośbę o wyceny , a skontaktujemy z Tobą kilku godnych zaufania instalatorów operujących w okolicy. Ich przedstawiciele przedstawią ofertę dopiero po osobistych odwiedzinach. Ty je porównasz, wybierzesz najlepszą i wkrótce będziesz miał instalację, zamontowaną przez doświadczoną ekipę fachowców. Pęknięta szyba Uszkodzenia przedniej szyby występują stosunkowo rzadko, ale powodują wysokie koszty, obniżając wydajność i otwierając drogę do korozji. Pęknięta przednia szyba Co to? Pęknięcie przedniej szyby to poważna awaria, która otwiera drogę do korozji ogniw i obwodów elektrycznych, co w efekcie powoduje spadek wydajności, a ponadto powoduje problemy z bezpieczeństwem. Szyba może pęknąć z powodu użycia niewłaściwych zacisków, zbyt mocnego dokręcenia śrub i generalnie montażu niezgodnego z instrukcją, ale może też być spowodowane przez grad lub wandalizm. Jak zapobiec? Po pierwsze, zleć instalację dobremu wykonawcy, którzy montuje panele w sposób zalecany przez instrukcję i zatrudnia sprawdzonych ludzi do pracy. Po drugie, wybierając panele fotowoltaiczne zwróć uwagę na ich wytrzymałość na śnieg (lub na obciążenia od przodu). Po trzecie rozszerz ubezpieczenie domu o panele fotowoltaiczne, a zabezpieczysz się przed gradem, wandalizmem i podobnymi problemami. Dowiedz się w 60 sekund czy fotowoltaika Ci się opłaci Jak mocno nachylony jest Twój dach? Nachylenie dachu wpływa na koszt instalacji PID PID to spory problem tanich paneli fotowoltaicznych, ale raczej nie dotyczą tych lepszej jakości. Na szczęście istnieją niezależne testy wskazujące panele fotowoltaiczne najmniej podatne na PID. Co to? Efekt PID (Potential Induced Degradation, czyli degradacja wywołana indukowanym napięciem) polega na tym, że prąd "wycieka" do uziemionej ramy, co nie tylko sprawia, że nasz prąd trafia do ziemi, ale też niszczy ogniwa. Powoduje duże straty i może być poważnym problemem. Jak zapobiec? Proste, kup panele dobrej jakości i przebadane pod kątem PID. Testy odporności na PID przeprowadza i udostępnia między innymi instytut PVEL, część DNV GL. Nasze recenzje producentów zawierają informacje, czy dany panel ma potwierdzoną odporność na PID. Warto tu wymienić między innymi Panasonica , REC , ZNShine , LG SunPower i QCells . Sprawdź też, które panele zdały celująco test odporności na PID w badaniach PVEL 2019 . Falowniki transformatorowe mogą łagodzić efekt PID, ale są wyraźnie droższe od standardowych. Ślimacze ścieżki Ślimacze ścieżki występują bardzo rzadko w normalnych instalacjach, ale są prawdziwą zmorą tam, gdzie niestaranni instalatorzy montują panele fotowoltaiczne słabej jakości. Ślimacze ścieżki wypełniają mikropęknięcia. Dzięki uprzejmości Solar Review. Co to? Tak zwane ślimacze ścieżki (snail trails) są efektem mikropęknięć oraz odbarwienia srebrnej pasty z przodu busbarów. Sama zmiana koloru przy busbarach nie szkodzi, ale jeśli występują też mikropęknięcia, to odbarwienia wnikają w ich głąb, obniżając wydajność. Badania wykazały, że ma to związek z niską jakością folii EVA oraz tylnej folii ochronnej. To znaczy, że zjawisko to zachodzi, gdy w panelach niższej jakości występują mikropęknięcia. Mikropęknięcia powstają podczas nieuważnego transportu, montażu i serwisowania. Mogą też pojawić się w panelach gorszej jakości pod naporem silnego wiatru czy śniegu. Inną przyczyną jest podwyższenie temperatury spowodowanej ostrym cieniem, chociaż poprawnie działające diody bocznikowe "chronią" moduł przed cieniem. Mikropęknięcia - co to? Mikropęknięcia to niewidoczne gołym okiem pęknięcia modułów fotowoltaicznych. To dość często występujący problem. Czy poważny?W najlepszym razie mikropęknięcia obniżają nieco wydajność modułu - bo prąd niechętnie przeskakuje przez pęknięcia, a musi się dostać do szyn zbiorczych. Jeśli część ogniwa jest "odłamana" od szyny zbiorczej, to po prostu nie produkuje prądu. Problem może zatrzymać się na tym etapie, ale w modułach gorszej jakości zachodzi dalsze zjawisko degradacji, wspomniane "ślimacze ścieżki".W najgorszym razie mikropęknięcia powodują miejscowy wzrost temperatury (hot-spoty), które z czasem mogą przepalić folię zabezpieczającą z tyłu. Jeśli koło uszkodzonej folii znajduje się coś metalowego, na przykład ramka, wtedy może nawet dojść do powstania łuku elektrycznego, co w najlepszym razie wyłączy z obiegu jedną trzecią modułu. Tego typu przypadki nie zdarzają się nagminnie, ale zdarzają się jak przyczyną powstawania mikropęknięć pozostaje niestaranna instalacja, na przykład chodzenie po panelach. Jak zapobiec? Ślimacze ścieżki to problem łączący mikropęknięcia oraz słabej jakości folię EVA i folię ochronną. Zatrudnij dobrych fachowców, którzy ostrożnie obchodzą się z panelami i kupują je ze sprawdzonego źródła. Ponadto kup panele o potwierdzonej testami wytrzymałości na mikropęknięcia, a ślimaki nie będą pełzać po Twojej instalacji. Takie, według badań DNV GL z 2018 produkuje między innymi: REC Panasonic QCells LG SunPower Sprawdź też, które panele słoneczne wyjątkowo dobrze przeszły test obciążeń mechanicznych w serii badań PVEL 2019 . Kolejnym dobrym rozwiązaniem jest kupno paneli szyba-szyba , których unikalna konstrukcja z zasady lepiej chroni ogniwa przez wyginaniem się i pękaniem. Produkuje je ZNShine oraz SolarWatt. Dowiedz się w 60 sekund czy fotowoltaika Ci się opłaci Jak mocno nachylony jest Twój dach? Nachylenie dachu wpływa na koszt instalacji Wadliwa folia Produkcyjne wady folii oraz wypadki jej przerwania przez instalatorów zdarzają się bardzo rzadko, ale wyraźnie potęgują degradację ogniw. Co to? Chodzi tutaj głównie o mechaniczne uszkodzenia folii oraz błędy produkcyjne. Mechaniczne uszkodzenia mogą powstać w transporcie lub podczas instalacji. Wady produkcyjne powstają, cóż, podczas produkcji, i dotyczą przede wszystkim fabryk, które nie są w pełni zautomatyzowane. To domena paneli fotowoltaicznych Tier-2 oraz Tier-3. Jak zapobiec? Zapewne już zrozumiałeś przesłanie, ale powtórzymy to raz jeszcze - instalator, który poważnie traktuje swoją robotę, to absolutna podstawa sukcesu. Ponadto kupując panele, zwracaj uwagę na długość gwarancji produktu, która chroni przed skutkami wad produkcyjnych. Panele szkło-szkło , produkowane na przykład przez ZNShine lub SolarWatt nie mają folii z tyłu, a kolejną taflę szkła. Chociaż folia jest wysoce odporna na chemię, uszkodzenia i wysoką temperaturę, nie może się równać ze szkłem. Panele tego typu są bardziej odporne na błędy montażowe. Delaminacja Delaminacja występuje bardzo rzadko, ale może znacznie przyspieszyć degradację ogniw. Na szczęście istnieją niezależne testy badające odporność paneli na delaminację. Odlepiająca się folia. Dzięki uprzejmości Solar Review Co to? Panele fotowoltaiczne składają się z wielu połączonych warstw. Odklejanie się tych warstw od siebie nazywamy delaminacją. Może ona zajść pomiędzy wszystkimi połączonymi warstwami, między szkłem a EVA, między EVA a ogniwem, między busbarami a EVA, w końcu między EVA i tylną folią ochronną. Odlepianie się folii ochronnej występuje najczęściej. Każdego rodzaju delaminacja powoduje spadek wydajności, a na dodatek otwiera drogę wilgoci i korozji. Jak zapobiec? Kup panele słoneczne dobrej jakości, o potwiedzonej testami jakości połączeń pomiędzy warstwami. Wśród producentów, którym DNV GL w 2018 roku przyznało status TOP PERFORMER za jakość połączeń ich paneli, należy wymienić: REC QCells SunPower Sprawdź też, które panele fotowoltaiczne uzyskały najlepsze wyniki w teście wilgoci i ciepła w badaniach instytutu PVEL 2019 . Są one najbardziej odporne na delaminację. Panele glass-glass nie mają z tyłu folii, tylko ciężką szybę, co sprawia, że są bardziej narażone na rozklejanie. Istnieje dużo udokumentowanych przypadków rozklejonych modułów szkło-szkło, ale też przypadki modułów tego typu, które doskonale sobie z tym radzą. Najlepiej po prostu kup panele wysokiej jakości. Hotspoty Hot-spoty występują bardzo rzadko, ale mogą powodować poważne straty i stwarzają ryzyko pożaru. Na szczęście można ich dość łatwo uniknąć oraz można je w prosty sposób wykryć. Hotspoty w kilku miejscach przepalają tylnią folią ochronną, grożąc pożarem. Dzięki uprzejmości Solar Review Co to? Hotspoty to punkty o wyraźnie podwyższonej rezystancji, a zatem i temperaturze. W niektórych wypadkach mogą doprowadzić do wypalenia dziur w tylnej folii ochronnej, pęknięcia szyby, a nawet mogą spowodować pożar całej instalacji! Istnieje wiele powodów, dla których niektóre ogniwa wyjątkowo się nagrzewają. Mikropęknięcia, częściowe zacienienie, błędy produkcyjne, niestaranna instalacja i magazynowanie - kilka z tych czynników na raz i hotspot gotowy. Jak zapobiec? Chociaż cieżko sobie to wyobrazić, ale niektórzy wykonawcy nie widzą problemu w chodzeniu po panelach słoneczych. To prosta droga do hotspotów. Po prostu nie zatrudniaj do montażu i konserwacji przypadkowych ludzi. Staranny montaż i serwis minimalizują ryzyko hotspotów. Diody bocznikowe zapobiegają powstawaniu hot-spotów z powodu zacienienia, alediody nie zostały zaprojektowane z myślą o codziennym działaniu, więc jeśli instalujesz moduły tam, gdzie codziennie jest cień, zainwestuj w mikroinwertery lub optymalizatory. Z kamerą termiczną każdy może łatwo samemu odnaleźć hotspoty na swojej instalacji. Można też zawołać serwis, który zrobi to w ramach przeglądu. Hotspoty są podstawą wymiany danego panelu na gwarancję. Decydując się więc na panele słoneczne zwróć uwagę na długość gwarancji na produkt, to jeden z najważniejszych parametrów. Brud Każda instalacja brudzi się z czasem, ale nie wszystkie w takim samym stopniu. Znajomość lokalnych zanieczyszczeń oraz uważne obserwowanie wydajności pomaga w ustaleniu optymalnego harmonogramu czyszczenia. Panele słoneczne pobrudzone skoszoną trawą. Co to? Główne zanieczyszczenia paneli słonecznych to: Pyłki Smog Ptasie guano Szybkość brudzenia sie paneli zależy od miejsca położenia instalacji. Jak zapobiec? Zanieczyszczaniu paneli nie da się zapobiec, ale można niwelować negatywny wpływ brudu na uzyski. Zaleca się czyścić panele fotowoltaiczne przynajmniej dwa razy w roku, na przykład w maju i sierpniu. Uważnie obserwując dzienne uzyski możesz stwierdzić z większą pewnością, jak bardzo zabrudzone są panele. Do czyszczenia warto wynająć odpowiedni serwis. Jeśli jednak jesteś zdecydowany czyścić panele fotowoltaiczne samodzielnie, przeczytaj nasz poradnik na ten temat Przegrzanie się skrzynki przyłączeniowej Skrzynki przyłączeniowe przegrzewają się niezmiernie rzadko, ale tego typu usterka może być przyczyną pożaru. Te czarne urządzenia to właśnie skrzynki przyłączeniowe. Co to? Panel łączy się z resztą instalacji przez skrzynkę przyłączeniową. Jest tak samo narażona na wysoką temperaturę jak panel oraz płynie przez nią prąd generowany przez dany moduł. Przegrzewanie się skrzynki przyłączeniowej może powodować jest przerwanie połączenia lub w najgorszym wypadku pożar. Jak zapobiec? Tego typu awaria znajduje się poza pierwszą 10 najczęściej występujących awarii, czyli ryzyko jej wystąpienia jest minimalne. Po prostu nie kupuj najtańszych, niesprawdzonych paneli i wszystko powinno być OK. Dowiedz się w 60 sekund czy fotowoltaika Ci się opłaci Jak mocno nachylony jest Twój dach? Nachylenie dachu wpływa na koszt instalacji Awaria diody bocznikowej lub skrzynki przyłączeniowej Diody bocznikowe znajdują się w skrzynce przyłączeniowej i wykonują bardzo ważną funkcję ochronną. Ich awaria jest bardzo niebezpieczna. Co to? Diody bocznikowe dzielą panel słoneczny na 3 części i wyłączają te fragmenty, które działają wyraźnie gorzej od reszty. Chroni to cały moduł. Przykładowo, jeśli ptak narobi na moduł, to w tym miejscu powstaje wysoka temperatura, która może doprowadzić do mikropęknięć i dalszych problemów. Jednak dioda bocznikowa odłącza część modułu, w której ten problem występuje, potem przychodzi deszcz i usuwa problem. Diody bocznikowe chronią moduł przed cieniem, ale cień równocześnie jest dla nich największym zagrożeniem. Wszystko to kwestia częstotliwości. Diody radzą sobie z okazjonalnym cieniem rzucanym przez liście, ptasie brudy itp. ale jeśli wskutek błędnego montażu na moduł codziennie pada ostry cień, to znaczy codziennie jest sytuacja, w której część modułu jest w pełnym słońcu, a część w cieniu, wtedy taka dioda bocznikowa prędzej czy później się zepsuje. Co się wówczas stanie? Możliwe są dwa scenariusze. Zepsuta dioda bocznikowa albo na stałe odłączy 1/3 modułu, albo nie będzie jej odłączać, gdy zajdzie potrzeba - a stąd prosta droga do mikropęknięć, z mikropęknięć do hotspotów, z hostpotów do przepalonej folii, z przepalonej folii, w niektórych warunkach, to zwarcia łukowego do ramy, co stwarza zagrożenie bezpieczeństwa. Jak zapobiec? Bez cienia, tego typu awaria znajduje się poza pierwszą 10 najczęściej występujących awarii, czyli ryzyko jej wystąpienia jest minimalne. Po prostu nie kupuj najtańszych, podejrzanych paneli i wszystko powinno być OK. W wypadku instalacji w regularnie zacienianym miejscu koniecznie zainwestuj w mikroinwertery lub optymalizatory. Lub najlepiej pomyśl o innym miejscu.